寫讀后感需要對自己的思考進(jìn)行梳理和表達(dá)，這需要學(xué)生具備一定的語言運(yùn)用能力。小編給大家分享詹天佑讀有感參考，方便大家參考詹天佑讀有感怎么寫。

詹天佑讀有感篇1

讀了《詹天佑》這篇課文，我想對詹天佑說：

詹天佑爺爺，在你修筑第一條鐵路---京張鐵路時，一家外國記者藐視的說：“能在南口以北修鐵路的工程師還沒有出生呢!”在他們眼里，任命的你修筑這條鐵路干線是不可能的空想。可帝國主義想錯了，你在外國人的辱罵、譏諷、嘲笑下更加堅定了決心。你遇到了困難時總是想：這是中國自己修筑的鐵路，一定要將它修好，否則不但惹那些外國人的嘲笑，還會使我國的工程師失掉信心。就是在這種情況下，強(qiáng)烈的愛國心和杰出的才能使得你提前兩年完成了任務(wù)，給藐視中國的帝國主義一個強(qiáng)有力的回?fù)簦瑫r也長了我們中國人的志氣。

你說過這樣一句話：“各出所學(xué)，各盡所知，是國家富強(qiáng)不受侮辱，足以自立地球之上。”在這五千年的歷史長河中，有許多英雄兒女一身正氣，威武不屈，用自己的全力報效祖國。

我們要你學(xué)習(xí)那種堅決、愛國主義的精神!

詹天佑讀有感篇2

　　詹天佑有“中國鐵路之父”，“中國近代工程之父”之稱，英國人對中國修鐵路一事表示：“中國人可修建京張鐵路事在做夢，就算不是做夢，至少也要50年。”得知此事的官員不斷向詹天佑施加壓力。對于英國人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對。

　　這是過了幾天，工地就發(fā)生“礦石危工”，兩名員工被困。其他員工立即報告此事給詹天佑。趕到事發(fā)地點的詹天佑馬上加入搶救工作，拿起錘子敲打落石。另一方面，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達(dá)指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個合理的交代。

　　當(dāng)被派人員找到詹天佑時，他已經(jīng)連拿錘子的力氣也沒有，員工叫他去歇息，他也不聽不理，只是與那釘子的人對換。直到發(fā)現(xiàn)一塊腐蝕的石頭，才停下來，提醒其他員工注意這種石塊。自己開始用手挖，就算手指頭出血，他還是繼續(xù)挖，直到挖出一個小洞才停下工作。其他員工把洞口擴(kuò)大救出被困的兩名人員，但詹天佑并沒有立刻去休息，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因。

　　詹天佑舉起剛發(fā)現(xiàn)的腐石，問在場員工為什么發(fā)現(xiàn)這種石頭石沒有立即報告。被困的其中一員說：“我們來到的時候上幫的人都走了，我問他們?nèi)ツ牧耍惫ふf他們都請假。”頓時全場的目光都集中到副工身上，他說：“是頭工把上幫人員帶到英國人工地幫忙。”聽到這事后，詹天佑表現(xiàn)得十分激動，隊員工們說了許多內(nèi)心話，其中最讓人深刻得話是：“我們中國的事情，我們做好，也不向英國人下跪，不管出現(xiàn)多少的困難，我們也要齊心為國爭光。”這句話深深得震撼著員工得心，從此之后員工更加努力工作，京張鐵路于19-年開通。

　　從詹天佑修筑鐵路這事中，我也被他所說的話深刻感動。他的永不后退得精神是我們面對困難是應(yīng)具備的，不管面對重重困難，我們也不應(yīng)該退后一步，我們要力爭到底。還有在他抱病時，還曾說過：“任何時候都不要放棄希望，哪怕只剩下一只胳膊;任何時候都不要放棄夢想，哪怕殘疾得不能行走。”這句話將會深深的埋藏在我心里。

詹天佑讀有感篇3

“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這句話是詹天佑在修筑京張鐵路時經(jīng)常對工程人員們說的話，可就是這短短的兩句話，讓我對詹天佑產(chǎn)生了仰慕之心;就是這短短的兩句話，讓我體會到了詹天佑強(qiáng)烈的愛國主義精神;就是這短短的兩句話，讓我體會到了中華人民不屈不撓的崇高的愛國主義精神。

文中講到詹天佑不怕外國人的嘲笑。接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。經(jīng)過八達(dá)嶺、居庸關(guān)、青龍橋三大困難的考驗，終于將京張鐵路全線竣工，并比計劃提早了兩年。其中，最讓我感動的還是：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內(nèi)心獨(dú)白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒有這根“頂梁柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簦@根“頂梁柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑!

俗話說“一簫一劍平生意，負(fù)盡狂名十五年。”當(dāng)今社會，也有很多像詹天佑一樣的愛國人民，不如現(xiàn)在的釣魚島，已快被日本強(qiáng)奪，那些愛過子民就開始走街串巷的游行示威，有時看見日本車還會大打出手，把它擊毀，其實這樣是不對的，日本貨中國人買來了，就是中國貨，我們不應(yīng)該自己砸自己的車，自己砸自己的東西，不僅這樣，還會使政府操心。

同學(xué)們，你們千萬不要的那些大學(xué)生們一起游行示威，其實，愛國愛在心里也是很好的。我們也可以讀好書，將來為國戰(zhàn)爭光。

詹天佑讀有感篇4

這天，每當(dāng)我們看到京張鐵路，就必須會想到一個人，那就是詹天佑!

你明白詹天佑么，他是我國杰出的愛國工程師，就是他修筑了從北京到張家口的這一段鐵路。記得那時，詹天佑是在外國人的要挾·輕蔑·阻撓下施工的，在施工時，困難重重，而詹天佑卻迎難而上，在居庸隧道關(guān)山勢高，巖層厚，隧道里滿是泥漿。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，是居庸關(guān)的三倍。這一個個困難就像攔路虎，但經(jīng)過了詹天佑的思考，并實施了各種辦法，這些困難都迎刃而解了，這是需要何等的毅力呀!

詹天佑讀有感篇5

今天，老師帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。它的主要內(nèi)容是詹天佑奉命修筑我國第一條自主建成的鐵路——京張鐵路的故事。讀完這篇課文，我被詹天佑身上那種堅持不懈的精神深深地感動了。

1905年，在帝國主義的嘲諷下，詹天佑頂著巨大的壓力開始修筑京張鐵路。他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外經(jīng)常狂風(fēng)怒號，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險。讀到這里，我的腦海里浮現(xiàn)出一幅景象：詹天佑一行背著工具，在渺無人煙的塞外邊疆，冒著生命危險，頂著風(fēng)沙，堅持前進(jìn)。他的堅持不懈終于有了回報：京張鐵路修筑成功了，這是世界上第一條完全由我國自主設(shè)計施工的鐵路干線。

讀到這里，我又想起來另一個真實的故事：新生開學(xué)，老師說：“今天只學(xué)做一件最簡單的事，每個人把胳膊盡量往前甩，再盡量往后甩，每天做300下。”一個月后，有90人堅持了，又過一個月，僅有80人。一年后，老師問：“每天還堅持做300下的請舉手!”整個教室只有一個人舉手，他后來成了世界上偉大的哲學(xué)家，他就是——柏拉圖。這個故事也讓我明白了成功沒有秘訣，貴在堅持不懈。

詹天佑堅持不懈的精神換來了京張鐵路的成就，柏拉圖堅持不懈的精神換來了他的成功。學(xué)完這篇課文，我深深地體會到“堅持”的力量。就在前不久，我還在為體育課跳繩達(dá)標(biāo)的事苦惱不已。本來這并不是我的強(qiáng)項，一次我只能跳三四個。我想，詹天佑那么難的工程都可以完成，我這些小困難算得上什么呢?于是，我每天帶著跳繩，下課在走廊上練習(xí)，回家在空地上練習(xí)。就這樣日復(fù)一日，到了跳繩達(dá)標(biāo)測試時，我跳出了106個的好成績。這次親身經(jīng)歷讓我明白了一個道理——唯有堅持不懈，困難才能迎刃而解。

我嘗到了堅持不懈給我?guī)淼木薮笫斋@。《詹天佑》這篇課文讓我明白了只有堅持不懈才有夢想的希望，在學(xué)習(xí)上，我也要不怕困難，勇往直前!

詹天佑讀有感篇6

在中大的十八銅像廣場上屹立著一座手持紙卷，身軀挺拔，目光堅定的銅像，他就是詹天佑。在學(xué)了《詹天佑》這篇課文后，我才明白他手中拿的正是京張鐵路的設(shè)計圖紙。

京張鐵路是近代中國第一條由中國人自主設(shè)計施工的鐵路干線。這條線路沿線全是高山深澗、懸崖峭壁，環(huán)境極端困難。在外國人的蔑視、嘲笑和阻撓下，懷著一顆愛國心的詹天佑為了設(shè)計精密的圖紙，他白天翻山越嶺，晚上在油燈下繪圖計算。為了國家的尊嚴(yán)和國人的自信心，他克服種.種困難，用十分巧妙的辦法使京張鐵路提前兩年竣工。其中青龍橋的人字形線路設(shè)計得更是巧奪天工。

這一切用鐵一樣的事實證明了中國人也可以修鐵路。中國人用自己的聰明才智長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。詹天佑用滿腔的愛國熱情為中國人爭了一口氣。在那個備受列強(qiáng)欺凌的時代重振了中國人的信心。

詹天佑這種心懷祖國，不怕困難，用自己的聰明才智讓祖國揚(yáng)眉吐氣的精神深深地感染和激勵了我。

當(dāng)我面對一道幾何圖形分拆的奧數(shù)題時，屢戰(zhàn)屢敗，屢試屢錯，幾乎要丟盔棄甲，狼狽不堪地逃跑的時候，我的眼前浮現(xiàn)出詹天佑在油燈下一遍又一遍修改設(shè)計圖紙的場景。是啊，我想，如果詹天佑當(dāng)時也像我一樣知難而退的話，那將是中國鐵路修筑上多么重的損失啊!當(dāng)時的中國又要受到多少嘲笑啊!作為繼承詹天佑等先賢遺志的少年，今日的每一道題、第一節(jié)課都是錘煉我們意志的戰(zhàn)場。如果我就這樣被困難輕易打敗的話，將來怎樣像詹天佑一樣為國爭光?想到這里，我又提起筆來一遍又一遍地嘗試添加不同的輔助線，構(gòu)造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型……終于在經(jīng)歷了無數(shù)次失敗后，我發(fā)現(xiàn)了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先賢贊許的目光。

少年強(qiáng)則國強(qiáng)。百年來，詹天佑等先賢的不懈努力已使中國屹立于世界強(qiáng)國之林。今天我們應(yīng)踏著他們的腳步，迎難而上，為實現(xiàn)中華民族的復(fù)興而奮斗!

詹天佑讀有感篇7

書是人類進(jìn)步的階梯，更是人生幸福的伴侶;書是人類的精神食糧，更是社會發(fā)展的橋梁;書是我們?nèi)祟愐惠呑拥暮没锇椋蝗諢o書無味道。今天我又閱讀了《詹天佑》這篇文章，讀后受益無窮、思緒萬千。

詹天佑是一位杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領(lǐng)下修筑完成的。

從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)絡(luò)華北和西北的交通要到。在計劃修筑京張鐵路的過程中，帝國主義者紛紛起來阻撓、要挾。當(dāng)時清政府任命詹天佑為總工程師后，國內(nèi)外反應(yīng)很大，可詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。然后馬上開始勘測線路。在勘測線路的過程中，塞外常常寒風(fēng)呼嘯，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險，不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天他攀山越嶺，勘測路線，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹那些外國人譏笑，還會使本國的工程師失掉信心。在詹天佑的努力下，京張鐵路終于竣工了，不但不滿四年，還比計劃提早了兩年。這件事給藐視中國人的帝國主義者一個強(qiáng)有力的回?fù)簟Ｊ聦嵶C明外國人做得到的事，中國人也一定能做到。

讀了《詹天佑》這篇課文后，詹天佑先生的形象深深地印在了我的腦海里。為了祖國，他毅然堅決地接受了任務(wù)。無論是在多么危險的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也再所不惜。就是因為他這種愛國精神和奮不顧身的行為，堅持不懈的努力，最終才取得了成功!

詹天佑讀有感篇8

今天我們學(xué)了詹天佑一課詹天佑是工程師而且還是愛國工程師一條長200米的京張鐵路干線外國的的工程師都不敢輕易嘗試還說中國的工程師還沒有出世呢?聽了這句話我感到很憤怒因為他們還不敢輕易嘗試那也用不著藐視我們啊!

詹天佑不怕狂風(fēng)怒號，也不怕有一不小心還會墜入深谷他也不怕他也要把這一條鐵路修好如果不是因為他的一顆愛國心他不可能不怕墜到深谷里面去的不可能不怕困難如果不是因為他的一顆愛國心中國的工程師不可能不被帝國主義者的嘲諷低下頭如果不是因為他的一顆愛國心中國的工程師就不可能有信心帝國主義者不可能不嘲諷我們。多虧了詹天佑爺爺中國才沒有發(fā)生那些事情。

再想一想我自己，考試的時候卷子做完了就在那里玩了。而發(fā)下卷子的時候我傻了眼了，因為我沒有檢查而錯了好多的題，是一看就會的題現(xiàn)在居然馬虎而做錯了的，如果詹天佑爺爺在修筑京張鐵路馬虎了的時候就會不提早兩年竣工了就會修不好還設(shè)計了‘人’字形線路就會上去的。

所以，我們要學(xué)習(xí)詹天佑認(rèn)真的態(tài)度!

詹天佑讀有感篇9

前天上午，老師將《詹天佑》這篇課文向我們認(rèn)真的講完了，講完后，詹天佑那深深的愛國情懷，不得不令我敬佩。

這篇課文講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他為了不使我國的北部被帝國主義者占領(lǐng)，也為了我們中國人不被帝國主義者嘲笑、輕蔑意志堅定的接受了從北京到張家口這一段鐵路的修筑，他和工作人員歷經(jīng)千辛萬苦后，終于修筑成功并且向帝國主義者發(fā)出了一個有力的回?fù)舻氖虑椤?/p>

我看完這篇文章后，詹天佑的愛國之情令我十分敬佩，而且，在他遇到難題時，還努力去思考方法，而不是去膽小的退縮、逃避。他這種敢于思考的精神非常值得我們大家學(xué)習(xí)。

一直以來，每當(dāng)我在學(xué)習(xí)上遇到困難時，總想著不如放棄算了，大不了在考試中拿低分，何必這么辛苦。但是，我又忍不住拿別人來比較，為什么同一道題目，自己絞盡腦汁都想不出解決的辦法，而別人且能輕而易舉的解出來?

是的，在人有限的生命當(dāng)中在自己有能力的時候，引進(jìn)最大的努力去實現(xiàn)愿望就算是失敗又何妨。

因此，我想不應(yīng)該輕言放棄。人只要放棄了對人生的希望，輕言失敗，就注定了要被困難打敗。只要我們盡自己最大的努力、那么即使失敗了，我們也可以一笑置之。

詹天佑的愛國情懷時刻激勵著我前進(jìn)。

詹天佑讀有感篇10

知道我國修筑的第一條鐵路是在誰的帶領(lǐng)下完工的嗎?告訴你吧，是我國杰出的愛國工程師詹天佑，想進(jìn)一步了解詹天佑嗎?請讓我?guī)闳チ私馑?

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。當(dāng)時清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來百般阻撓，詹天佑抵著壓力，主持修筑了京張鐵路，這一舉動引起外國人譏笑，詹天佑不怕困難，毅然接受了任務(wù)。馬上開始勘測線路了。塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，但詹天佑絕不放棄，在修筑途中詹天佑遇到長達(dá)一千一百多米的八達(dá)嶺，和坡度極大的青龍橋等種.種困難，但詹天佑都想出了辦法，圓滿解決。結(jié)果京張鐵路提前2年竣工了，這件事情給藐視中國的人一個有力的回?fù)簟：険P(yáng)了中國人的志氣，打擊帝國主義的囂張氣焰。

當(dāng)我剛學(xué)完這篇文章，有極大的感受，像要冒芽的小草涌上心頭。我在想當(dāng)我遇到困難時，是否克服了，是否讓嘲笑我的人不得不低頭認(rèn)輸。不，我沒做到，我沒有克服困難，而是像它低認(rèn)輸，現(xiàn)在想起是多么不應(yīng)該呀!文章中詹天佑抵住重重壓力，修筑好京張鐵路。那是一件多么艱巨的任務(wù)哪!那當(dāng)我下次再遇到困難，決不放棄，認(rèn)真完成。

從文章中我還感受到現(xiàn)在一定好好學(xué)習(xí)，報效祖國，為國爭光，現(xiàn)在不好好學(xué)習(xí)，長大后可能一無所有。其三，我還感受到祖國在進(jìn)步，科技發(fā)達(dá)了，當(dāng)時清政府是多么的腐敗無能啊!如今中國強(qiáng)大了，不再受人欺壓，雄獅站起來了。

詹天佑讀有感篇11

詹天佑，是我國的一位愛國的工程師，第一條由我國完全自己設(shè)計施工的京張鐵路，就是在他最早主持下修建成功的，詹天佑他那種對工作一絲不茍、負(fù)責(zé)任的精神和強(qiáng)烈愛宮心所感動，也對他那過人智慧贊嘆不已。

詹清政府剛提出修筑計劃，天佑是我國杰出愛工工程師。從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修成功的。在這之前，一些帝國主義者就出來阻撓，他們都進(jìn)一步控制我國北部。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。白天他爬山越嶺探測線路，晚上就在油燈下繪圖計算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道，并且設(shè)計了”人“字形線路。京張鐵路不滿四年就竣工了。

在現(xiàn)實生活中，我們要以詹天佑為榜樣，不怕困難不達(dá)到目的決不罷休的精神。我們在學(xué)習(xí)上一定要一心一意的學(xué)，不要以為自己有點小聰明就不勤奮學(xué)習(xí)了。只要有堅強(qiáng)的意志不斷的努力一定會趕上聰明的人不是有句話是”聰明在于勤奮“嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物做生活有心人，我們要像詹天佑一樣，有創(chuàng)新精神。

讀了這篇課文后，使我明白了今后無論遇到什么困難，都要迎真困難上，只有刻苦、勤奮才能取得豐碩的果實。

詹天佑讀有感篇12

文中的一句句話語，一個個片段充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

《詹天佑》一文描寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”，在英俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。

在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。

詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾年奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。

再想想我們自己，作為一名教師，如果在教學(xué)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢?學(xué)生的成績何嘗提不上去呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為學(xué)校，為集體著想，身邊會有多少優(yōu)秀教師出現(xiàn)呢?如果我們在教學(xué)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有教不好的學(xué)生，完成不了的任務(wù)嗎?

雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

詹天佑讀有感篇13

前幾天，我懷著崇敬的心情閱讀了《詹天佑》這篇振奮人心的文章。讀了這篇文章。我對詹天佑的敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑，更敬佩他那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質(zhì)!

《詹天佑》這篇文章主要寫了詹天佑不怕千難萬險，不怕帝國主義的要挾、嘲笑，親自主持修筑京張鐵路的事，瞻仰了詹天佑的愛國主義精神和杰出的才能。

當(dāng)我讀到“他親自帶著學(xué)生和工人……他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民”時。我不禁被詹天佑那不怕困難的品質(zhì)所折服!修筑京張鐵路的任務(wù)十分艱巨，連外國的工程師也不敢輕易嘗試，而詹天佑卻懷著祖國人民的期望，懷著決定建設(shè)祖國的堅強(qiáng)決心，不怕一切困難，披荊斬棘。終于不負(fù)眾望，成功地主持修筑第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路，為我國人民爭得了榮譽(yù)，也爭得了光彩!相反，我卻因為小小的困難而退縮;有一次，老師發(fā)下了一張試卷羊我們做，前面幾題都非常簡單，我很快就做完了，可是到了最后一題“聰明題”的時候，我看了看題目，便把試卷丟到來了一邊，心想：這道興趣題這么難，我肯定不會做了，還是等老師評講是抄答案算了，于是不再思考……想到這里，我感到萬分羞愧!跟詹天佑性比，我卻顯得那么愚蠢，因為我遇到困難不懂得想辦法去解決，只會退縮。而詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務(wù)后，卻是排除萬難，想辦法完成這項艱巨的任務(wù)。詹天佑，你是我們中國人民的驕傲。

我要學(xué)習(xí)詹天佑那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質(zhì)，將來像詹天佑一樣成為一名服務(wù)人民，建設(shè)祖國的棟梁之才!

詹天佑讀有感篇14

近幾天，我們正在學(xué)習(xí)《詹天佑》這篇課文，感受頗深。今天，當(dāng)我們舉行升旗儀式，瞻仰五星紅旗的時候，詹天佑的高大形象就浮現(xiàn)在我的眼前。

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在清政府腐敗無能，環(huán)境條件極其惡劣，科技落后的條件下詹天佑不怕帝國主義的冷嘲熱諷，毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務(wù)，這是我國第一條完全由自己國家設(shè)計的以鐵路。如果修不好，必定會惹外國人譏笑，詹天佑把祖國的利益，_的希望放在的一位，接受了比登天還難的任務(wù)。他真不愧是一位愛國主義的工程師，我非常敬佩他。

每當(dāng)想起詹天佑，我就會想起他杰出的才干與堅持不懈的精神。他以自己的實際行動，為祖國作出了重大的貢獻(xiàn)。對照自己，我感到慚愧;平常上語文課，老師在上面教課文，我的心卻還在操場上與同學(xué)們玩耍的情景。突然，老師叫起我的名字，讓我回答問題，我一個字也說不出來，那時，我還小，不懂什么叫認(rèn)真上課，所以常常被老師批評。現(xiàn)在，我長大了，懂得了什么是認(rèn)真學(xué)習(xí)，為誰認(rèn)真學(xué)習(xí)，因此上課我特別認(rèn)真，積極開動腦筋，認(rèn)真摘筆記，把每門功課都學(xué)得扎扎實實。經(jīng)過自己的努力，我的各門功課都學(xué)得較好。因為我懂得了，要是自己將來有作為，報效祖國，現(xiàn)在非努力，學(xué)習(xí)不可。

我們是炎黃子孫，是新中國的兒童，我要有中國人的骨氣。雖然，現(xiàn)在我還不能為國家做貢獻(xiàn)，但我要像詹天佑那樣，以堅韌不拔的精神去戰(zhàn)勝學(xué)習(xí)上的一個個難點，我要發(fā)奮學(xué)習(xí)，讓我們的祖國永遠(yuǎn)立于不敗之地，我將永遠(yuǎn)為自己是一個中國人而感到自豪。