寫讀后感需要你有良好的寫作和表達能力，這可以幫助你提高自己的寫作水平，增強你的書面表達能力。讀《詹天佑》感想應該寫成什么樣的？快來看看讀《詹天佑》感想，本文為你提供讀《詹天佑》感想寫作技巧和示例！

讀《詹天佑》感想篇1

《詹天佑》這篇文章主要講了詹天佑帶領中國工程師修筑京張鐵路的事情。修筑過程中，遇到了三個困難：一是勘測線路;二是開鑿隧道;三是設計路線。在詹天佑接受任務時，外國人竟嘲笑中國，輕蔑的在一家報紙上說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”可是詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。

其實，類似的事例還有很多。錢學森就是其中的一個例子。

1947年，錢學森被美國麻省理工學院聘為終身教授。當他得知中華人民共和國成立的消息時，他萬分高興，準備回到中國，但是錢學森的回國計劃受到了嚴重的阻撓。幾天后，錢學森突然被逮捕，受到無休止的折磨。但不管怎樣，錢學森都不改變回國的決定。他總是提出嚴正的要求：“，堅決離開美國，到中國去。”

在周恩來總理的多次努力下，錢學森終于回國了。到中國的第二天清晨，錢學森帶著妻子和兩個女兒來到天安門廣場，激動地說：“我相信我一定會回到祖國，現在我終于回來了!”

錢學森的愛國精神令我敬佩，皮肉之苦也阻擋不了他回國的步伐!這就像現實生活中，我們的祖國和日本釣魚島的紛爭一樣，這場紛爭至今沒有結束。在國內，游行的隊伍，對日本的敵意，都體現了愛國之心。我曾聽過一橫老師動人心弦的一次愛國演講。其中有句話給我的印象極為深刻：“如果我們買十元的日貨，就相當于給日本制造了十顆子彈，反過來打我們自己。如果我們買一百元的日貨，就相當于給了日本八十九張白紙，讓日本人去任意篡改他們侵華的歷史。但如果我們一年不買日貨，那么日本就面臨崩潰和滅亡!”日本的一位將軍還曾說：“釣魚島事件絲毫影響不到中日之間貿易的關系!”有人可能很反感這句話，但我們又何嘗不是呢?如今，中國不可分割的一部分竟被侵占，而中國的超市中，卻擺滿了日本商品，還有中國人明目張膽的購買;大街上的車輛來來往往，有很多卻是日本車。我想問一句：“你們真正愛國了嗎?”

以下是我要實行的愛國計劃：

一. 抵制日貨。

二. 好好學習，振興中華。

三. 舉行一次愛國活動。

四. 做一份愛國計劃。

五. 辦一期愛國手抄報或黑板報。

以上就是我的愛國計劃，目的就是為了發揚愛國精神。

讓我們一起行動起來，為祖國添光加彩吧!

讀《詹天佑》感想篇2

有一個人，他在帝國主義的壓迫下，毅然接受了清政府交給他的任務;有一個人，他在外國記者的譏笑中，使京張鐵路提前兩年竣工;有一個人，他在環境非常惡劣的情況下，依然堅持在野外工作，遇到困難，他總是為祖國著想。他是誰?他就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。

他是一個聰明的人。從開鑿居庸關隧道用的兩頭同時向中間開鑿的方法，到開鑿八達嶺隧道的“中部鑿井法”，還有過青龍橋時用的“人”字形線路……這些難道還顯示不出詹天佑聰明嗎?

詹天佑不但聰明，還是個很仔細的人。他曾經說過：“‘大概’、‘差不多’這些詞匯不應該出自工程人員之口。”大家想一想，如果火箭發射慢了幾秒鐘，那么火箭就會偏離軌道，搞不好會掉下來，引起大規模的人員傷亡，還會讓外國人譏笑。修建鐵路也是，如果差了一點點，火車就會脫軌。“差之毫米，失之千里”，如果人人都像詹天佑那樣，“豆腐渣”工程也就不會存在了!

可是有些人卻不同。有的人做衛生，匆匆做幾下。衛生工具一扔就跑了，結果被扣了分數，還被老師罰。為什么他不能像詹天佑那樣，仔仔細細地打掃干凈，記過不僅沒扣分，還會被老師表揚。

詹天佑真是個不怕困難、聰明、一絲不茍的愛國工程師啊!

讀《詹天佑》感想篇3

20--.9.23 星期日 本該是秋高氣爽的好天氣，可不知為什么老天一會兒沉著臉，一會兒又眉開眼笑……

艷麗老師布置了園地二要求的讀愛國文章寫讀后感，我毫不猶豫的決定就寫剛學過的課文《詹天佑》的讀后感，因為不怕困難、不怕嘲笑，毅然接受了艱巨的鐵路修筑任務的詹天佑帶領工作人員讓京張鐵路不滿四年就勝利竣工，用事實滅了帝國主義的威風，給他們以有力的回擊，向詹天佑學習，學習他的愛國精神，更重要的是學習他的愛國行動，因為他是行動上的巨人……

詹天佑的中部鑿井法和人字線路設計的智慧和堅韌不拔的毅力讓我這個剛升入五年級的小男生真的是沒法用合適的語句形容，無論艱難險阻，他絕不退縮，也從不抱怨，想想我自己，艷麗老師讓我干班干部，我嫌棄管人累不干，讓我在國旗下講話，我害羞不愿意參加，這不是對自己要求的松懈嗎?作業和測試完成后從不檢查，這不是對學習的不認真嗎?媽媽經常就我學習的課文和我交流看法：你還小，做不了什么驚天動地的大事，只要把日常的小事做好(比如我是一個誠實的孩子，我總是認真按艷麗老師和媽媽的建議多讀書，寫出了很多優秀的小文章;我總是在媽媽勞累的時候主動幫助捶背，我總是在同學需要幫助時伸出我熱情的小手……)就是愛自己、愛爸爸、媽媽、愛老師和同學，把這許許多多的小愛聚集起來，就會成為大愛，我就是愛國的表現，我也正努力著繼續讓這種愛不斷地累積著……

想想在學習《詹天佑》這一單元的課文時，釣魚島事件正在上演著，很多人為了維護祖國的利益，開始了游行示威，可是趁著這種混亂，讓日本小鬼子趁機鉆進了我們的隊伍中，開始了破壞，就是因為像詹天佑這樣的有智慧的人太少了，伙伴們，我們現在能做的是接受老師和爸爸、媽媽的建議，嚴格對自己的要求，等我們長大成人時，憑借我們的智慧和毅力，用我們的行動讓中國---一條龍，威震八方!

讀《詹天佑》感想篇4

詹天佑，是我國的一位愛國的工程師，第一條由我國完全自己設計施工的京張鐵路，就是在他最早主持下修建成功的，詹天佑他那種對工作一絲不茍、負責任的精神和強烈愛宮心所感動，也對他那過人智慧贊嘆不已。

詹清政府剛提出修筑計劃，天佑是我國杰出愛工工程師。從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修成功的。在這之前，一些帝國主義者就出來阻撓，他們都進一步控制我國北部。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天他爬山越嶺探測線路，晚上就在油燈下繪圖計算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道，并且設計了”人“字形線路。京張鐵路不滿四年就竣工了。

在現實生活中，我們要以詹天佑為榜樣，不怕困難不達到目的決不罷休的精神。我們在學習上一定要一心一意的學，不要以為自己有點小聰明就不勤奮學習了。只要有堅強的意志不斷的努力一定會趕上聰明的人不是有句話是”聰明在于勤奮“嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物做生活有心人，我們要像詹天佑一樣，有創新精神。

讀了這篇課文后，使我明白了今后無論遇到什么困難，都要迎真困難上，只有刻苦、勤奮才能取得豐碩的果實。

讀《詹天佑》感想篇5

《詹天佑》這篇文章主要講述了詹天佑為了不讓帝國主義國家奪取京張鐵路的修筑權，毅然接受清政府的任命，帶領工作人員攀山越嶺、不辭勞苦修筑京張鐵路，最后提前兩年峻工，修筑了第一條中國人自己修筑的鐵路。

文章中讓我深深感動的是詹天佑常常勉勵工作人員的一句話。他說：”我們工作人員首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。“正因為詹天佑這種精益求精的工作態度，最后才成功修筑了我國第一條鐵路。

再想想我自己，說實話，在學習上我一點也不夠認真。當我做作業時總會出錯，常常并不是因為我不會，而是因為犯了看錯題、看錯數、寫錯字之類不應該犯的低級錯誤。所以父母總是苦口婆心地提醒我，讓我做題前看清楚題目要求，做完后再三檢查。可我卻為自己辯護，這是”江山易改，本性難移“。無論怎樣，我就是改不了這個壞習慣。

讀完《詹天佑》這篇課文，老師布置我們寫一篇演講稿。那晚我很認真寫了草稿，細心地改了又改，再小心翼翼地抄在作文本上。最后媽媽看了我寫的作文，她說我寫得很好，最難能可貴的是沒有一個錯別字。這讓我懂得有什么樣的態度，就有什么樣的高度。我以后一定要像詹天佑那樣認真仔細，不再馬虎、不再為自己找借口。

”天下無難事，只怕有心人。“如果在學習上有詹天佑的這種精益求精、認真仔細的態度，我們還會犯看錯題、寫錯字的低級錯誤嗎?如果我們能像詹天佑一樣，遇到困難毫不畏懼，我們還有什么難題不能攻克?如果我們能有詹天佑的毅力和態度，我們還會有什么學不懂的知識呢?

雖然我不能像詹天佑那樣修筑鐵路，可我一定要修好”學習的鐵路“，我要學習詹天佑的工作態度，把學到的知識和技能貢獻給我的祖國!

讀《詹天佑》感想篇6

今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，詹天佑這篇文章使我得到了一生中突出的成就。詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他不僅愛國，還很愛己。在一個艱巨的任務來到時，他毅然接受了這個艱巨困難的任務，這個任務是要從張家口到北京修一條鐵路。可是外國人總是瞧不起中國，他們還說：”能修這條鐵路的工程師還沒出世呢。“我很，但又堅定起來。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，堅定地面對一切，詹天佑日夜艱辛，白天勘測線路，深夜認真繪圖，他把這些路程清理得整整齊齊，該架橋的架橋，該開山的.開山，該把陡坡鏟平的他把陡坡鏟平，該把彎度改小就拚命把彎度改小，他把國家看得比自己的生命還要重要，這甚至是：各處所學，各盡所知，使國家富強不受外侮，足以自立于地球之上。

詹天佑不管自己孩子的生與死，拼命的做著自己的事業，把祖國的一口氣爭了回來，他是祖國的驕傲，也是我的驕傲。在五千年歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣，威武不屈，他們熱愛祖國，用畢生精力報效祖國。強烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年完成了任務，給了藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊，同時也長了中國人的志氣我們要學習詹天佑的愛國主義精神，從小學好本領，長大報效祖國。

讀《詹天佑》感想篇7

我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動了。

這篇文章記敘了詹天佑這位我國杰出的愛國工程師，不怕帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。

詹天佑之所以成功，是因為他有著一種寶貴的嚴肅認真的工作態度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎?

其實，說實話，我做事時也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地對我說，寫完作業后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有詞的說：“爸，媽，你們不懂!某些驕子曾曰：‘作業，乃越檢查越糟也!’”。

記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數學題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“巍巍，你認為你做對了嗎?”我立即脫口而出：“我想也許可能應該對了吧!”可結果卻出乎我意料——錯了好幾題。我羞愧的低下了頭。

如今，我讀了這篇文章后，覺得當時我真的錯了。我的錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。從今往后，我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟梁之才!

讀《詹天佑》感想篇8

在火車開往八達嶺的途中，在高山深澗、懸崖峭壁旁，那兒有我們中國人的驕傲和自豪，那兒有我們中國人自己造的第一條鐵路——京張鐵路。那是一位杰出的愛國工程師設計的，他就是詹天佑。

那時的中國還是一個落后的國家，像一只木偶任人擺弄，外國人根本看不起我們。當清政府想要修筑第一條鐵路，而且是在山勢險峻的地方修建時，外國人更是嘲笑我們，他們只想進一步控制中國，但詹天佑依靠著愛國的心志和精密的技術，終于建成了中國第一條鐵路。

在施工過程中，詹天佑不知遇到了多少困難，但他自信、堅強，不怕困難，向困難發起挑戰。運用聰明的頭腦和堅強的意志，冒著生命危險定點測繪，不管天氣多么惡劣，他總是堅持工作，顧不得休息，白天黑夜地奮斗。詹天佑自力更生，總能想出辦法克服困難，對癥下藥，自然困難也就迎刃而解。

在那一個個用心血換來的數字背后，是詹天佑那顆鮮活的愛國心。外國人的嘲笑他深深記在心里，國恥永不能忘。外國人的嘲笑就像激將法，更是激活了詹天佑的愛國心。詹天佑冒生命危險去勘測，不顧生命安危，是為了什么?正是為了以報國恥!他是中國人，他讓中國人抬起了頭挺起了腰，他向世界證明，我們中國已有能力去完成這件事，外國人能做的，我們中國人可以做的更好!

一條鐵路，通了北京到張家口的鐵路;一條鐵路，開通了中國的`發展之路;一條鐵路，截斷了外國人對中國的控制;一條鐵路，粉碎了外國人對我們的嘲笑;一條鐵路，為中國人爭了一口氣。從此，擁有了第一條鐵路的中國喚回了自己的尊嚴和驕傲。從此，我們中國自立了!

讀《詹天佑》感想篇9

讀了《詹天佑》這篇文章，我感受非常深刻，同時我也流下了贊美的眼淚。因為里面的詹天佑先生真是太堅強了，他的愛國之情是無法言說的。

這篇文章寫的主要是詹天佑不輕易言棄，克服了重重危險，給了蔑視中國人的人一個有力的巴掌!

詹天佑是當時的工程師，本來日本人在報紙上嘲笑我們：修筑鐵路的工程師還沒出世呢。可是根據我們中國的優秀表現，讓日本人知道我們中國人是不好欺負的!詹天佑并不是那種自私的人，光讓工人做，自己享受。他與工人同甘共苦，親自帶領隊伍攀山越嶺，開鑿隧道，想辦法解決居庸關和八達嶺的問題。

說到居庸關和八達嶺呀，這可真是讓詹天佑傷透了腦筋。八達嶺的山勢高，巖層厚，詹天佑就和老工人商量后決定用上下鑿井法。從這一點可以證明，詹天佑不魯莽行事，做事情前好好動腦筋，利用智慧戰勝了的困難。就這么簡單的方法，被詹天佑想到了。

我們再說居庸關，山里面的水讓工人們無法施工，污水漲到了腳脖子那里，這么惡劣的條件，詹天佑不但沒有退縮，而是知難而進，工地上沒有購買抽水機，他們就堵住漏水的地方，他們就用桶一次一次舀水，這可是需要費好大的勁才行得通。俗話說“功夫不負有心人”居庸關的問題也解決了。這可都歸功于詹天佑的大腦，你們說是不是?

詹天佑說過很多話，其中最讓我感動的是“我們中國的事情，自己做好，為別人，也不向別人下跪，齊心為祖國爭光。

從詹天佑修筑鐵路一事中，我被他深深感動，他永不后退的精神值得我們學習，不管面對多大的困難，也不應該退后一步，我們要爭氣到底!

讀《詹天佑》感想篇10

最近，我們學習了《詹天佑》這篇課文。它主要講了，詹天佑在帝國主義者的嘲諷下，在巨大的壓力下毅然理解了任務，他不怕困難，堅持不懈，最終有了回報：“京張鐵路”修筑成功了。這是“第一條”“完全”由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。

這是一項多么艱巨的任務，可想而知。但詹天佑卻做到了。我認為他能夠為祖國爭光，爭一口氣是因為他堅持不懈的精神。其實，他堅持不懈的精神，已經讓他成功了一半。

這讓我不由得想起了我身邊的一個成功的事例：

朋友要求學自行車。我以為她只是隨便玩玩的，沒想到她表現的十分認真。每一天早上我起來的時候，都能夠看見她在練習。經常摔倒，又擦破了膝蓋，可她總是笑笑：“沒事。”我看著就覺得有些心酸。阿姨一面幫她抹藥，一面給她潑冷水，其實是想激勵她，果然這招真有用。朋友更加努力，為的是證明給阿姨看：她能夠做到的。事實證明，沒錯，她做到了。我和阿姨都為她感到高興，讓朋友帶上我們兜一圈。朋友能夠成功是因為她堅持不懈的精神。

詹天佑堅持不懈的精神換來了“京張鐵路”的成就；朋友堅持不懈的精神換來的是學會自行車的本領。相信吧，堅持不懈是成功的一半！讓我們也一齊來學習這種優良精神吧，相信我們會成功！

讀《詹天佑》感想篇11

在中大的十八銅像廣場上屹立著一座手持紙卷，身軀挺拔，目光堅定的銅像，他就是詹天佑。在學了《詹天佑》這篇課文后，我才明白他手中拿的正是京張鐵路的設計圖紙。

京張鐵路是近代中國第一條由中國人自主設計施工的鐵路干線。這條線路沿線全是高山深澗、懸崖峭壁，環境極端困難。在外國人的蔑視、嘲笑和阻撓下，懷著一顆愛國心的詹天佑為了設計精密的圖紙，他白天翻山越嶺，晚上在油燈下繪圖計算。為了國家的尊嚴和國人的自信心，他克服種.種困難，用十分巧妙的辦法使京張鐵路提前兩年竣工。其中青龍橋的人字形線路設計得更是巧奪天工。

這一切用鐵一樣的事實證明了中國人也可以修鐵路。中國人用自己的聰明才智長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。詹天佑用滿腔的愛國熱情為中國人爭了一口氣。在那個備受列強欺凌的時代重振了中國人的信心。

詹天佑這種心懷祖國，不怕困難，用自己的聰明才智讓祖國揚眉吐氣的精神深深地感染和激勵了我。

當我面對一道幾何圖形分拆的奧數題時，屢戰屢敗，屢試屢錯，幾乎要丟盔棄甲，狼狽不堪地逃跑的時候，我的眼前浮現出詹天佑在油燈下一遍又一遍修改設計圖紙的場景。是啊，我想，如果詹天佑當時也像我一樣知難而退的話，那將是中國鐵路修筑上多么重的損失啊!當時的中國又要受到多少嘲笑啊!作為繼承詹天佑等先賢遺志的少年，今日的每一道題、第一節課都是錘煉我們意志的戰場。如果我就這樣被困難輕易打敗的話，將來怎樣像詹天佑一樣為國爭光?想到這里，我又提起筆來一遍又一遍地嘗試添加不同的輔助線，構造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型……終于在經歷了無數次失敗后，我發現了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先賢贊許的目光。

少年強則國強。百年來，詹天佑等先賢的不懈努力已使中國屹立于世界強國之林。今天我們應踏著他們的腳步，迎難而上，為實現中華民族的復興而奮斗!

讀《詹天佑》感想篇12

前天上午，老師將《詹天佑》這篇課文向我們認真的講完了，講完后，詹天佑那深深的愛國情懷，不得不令我敬佩。

這篇課文講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他為了不使我國的北部被帝國主義者占領，也為了我們中國人不被帝國主義者嘲笑、輕蔑意志堅定的接受了從北京到張家口這一段鐵路的修筑，他和工作人員歷經千辛萬苦后，終于修筑成功并且向帝國主義者發出了一個有力的回擊的事情。

我看完這篇文章后，詹天佑的愛國之情令我十分敬佩，而且，在他遇到難題時，還努力去思考方法，而不是去膽小的退縮、逃避。他這種敢于思考的精神非常值得我們大家學習。

一直以來，每當我在學習上遇到困難時，總想著不如放棄算了，大不了在考試中拿低分，何必這么辛苦。但是，我又忍不住拿別人來比較，為什么同一道題目，自己絞盡腦汁都想不出解決的辦法，而別人且能輕而易舉的解出來?

是的，在人有限的生命當中在自己有能力的時候，引進最大的努力去實現愿望就算是失敗又何妨。

因此，我想不應該輕言放棄。人只要放棄了對人生的希望，輕言失敗，就注定了要被困難打敗。只要我們盡自己最大的努力、那么即使失敗了，我們也可以一笑置之。

詹天佑的愛國情懷時刻激勵著我前進。

讀《詹天佑》感想篇13

詹天佑，一個著名的愛國工程師，出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。字眷誠，號達朝，漢族人，原籍江西省上饒市婺源縣;他是中國首位杰出的愛國鐵路工程師，負責修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。

詹天佑赫赫有名的戰績是：修筑京張鐵路。1905年到1909年，為發展商業，清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路，任詹天佑為總工程師。這條路是北京至張家口崎嶇地段，地形險峻，工程異常艱巨。全長約200公里，為通往西北之要道。為爭奪修路權，英、俄兩國相持不下，清政府決定自力修筑鐵路。外國人紛紛議論，認為中國無力完成修筑工程。詹天佑則認為：“中國地大物博，不能于一路之工，求助外人!”他面對著外國人的譏諷，以大無畏氣概，率領全體筑路人員，知難而進，立志為國爭光。

修筑之初，工程技術人員極度缺乏，詹天佑率僅有的兩名工程學員，于1905年5月，選測了自延慶州繞過八達嶺經德勝口、十三陵到昌平的比。6月回到天津總局，提出勘測及調查報告，并擬定修筑方案。計劃分三大段修筑，第一段(豐臺至南口)先行開工，以早日通車運輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口)，再詳細勘測。特別是第二段中南口至八達嶺，地形險峻，更須進一步選測比較線。報告中稱，“此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難，亦實為向來所未有。”

詹天佑在地勢險惡、缺乏人才、路長道遠的情況下，仍然非常堅定，異常的認真。詹天佑，他是一個為了中華民族的光榮而奮斗的戰士，為了祖國的榮耀，他不顧一切!

讀《詹天佑》感想篇14

今天，我懷著滿懷的好心情。從書包里拿語文書，細心品讀了《詹天佑》這篇課文，讓我感觸很深，受益匪淺。

《詹天佑》這篇文章大致講的是詹天佑是杰出的愛囯工程師，清政府腐敗無能，叫詹天佑修京張鐵路。詹天佑不怕困難，毅然接受了任務。并巧妙的運用了從兩端同時向中間鑿進的方法修居庸關;還用中部鑿井法修八達嶺;還用“人”字形修青龍橋。京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

讀完文章后，我覺得詹天佑十分愛國，不怕困難，用自己的智慧給中國人爭了光，我對詹天佑充滿了敬意，他那種愛國的精神深深打動了我，外國人以前侮辱我們中國人的工程師，詹天佑又為中國的工程師找回了信心。他和工人們同吃同住，他吃苦耐勞。無論環境有多惡劣，詹天佑總是不放棄。

像詹天佑這樣的愛國人士還有很多。

黃繼光在上甘嶺的戰場上，我軍沒有子彈了，黃繼光做出了一個英勇的決定。他為了給我軍開辟道路，大步跨向前去，他死死的堵住了敵人的機槍口，給我軍開辟了一條生命的道路。

像我們近代也有這樣的愛國人士。

錢學森在美國讀博士，1950年9月，錢學森辭去工作，注備回國。回國途中。不幸被捕，把錢學森關在牢房里，他不能休息，半個月就瘦了十幾斤。錢學森曾說過一句話;我是中國人，我可以放棄這里的一切，但不能放棄祖國。

祖國在進步，世界在發展，詹天佑修鐵路的環境這么惡劣，他都沒有放棄。而我們為了生活中一些雞毛蒜皮的事就不干了。他的環境那么惡劣，我們的學習環境那么好，卻不好好學習。我們真是生在福中不知福，讓我們一起努力，一起努力創造美好的明天。

讀《詹天佑》感想篇15

詹天佑，我佩服你，佩服你的愛國!佩服你出色的工程技術!

詹天佑，我佩服你深沉的愛國主義。記得當時的清政府腐敗無能，經常被洋人欺負。當我們中國人建造第一條鐵路時，你們不怕困難，不怕嘲笑，接受了任務。為了民族尊嚴，你接受了一個國外著名工程師不敢輕易接受的任務。遇到困難時，你總是持之以恒，支撐你堅持的力量源泉是你的愛國!推動你不斷前進!前進!再往前走!很明顯，你的愛國心有多強!你經常被留作戶外活動，險峻的懸崖并不能阻止你為國家做貢獻。為了繼續修建鐵路，你最親愛的女兒在工作時從懸崖上摔了下來，死了!雖然你對此很難過，但你的愛國精神值得學習。

詹天佑，我很佩服你的出色工作。修建居庸關隧道時，你巧妙地采用了“中央鑿法”。不僅大大節省了時間，而且克服了高山厚巖層的特點。你做事一絲不茍，地道里全是泥巴，卻愿意和兄弟同甘共苦，帶頭挑水。八達嶺的項目就更艱巨了，但是你用你的聰明大腦想出了——報道的下沉法，大大提高了工作效率。不僅如此，因為鐵路經過青龍大橋附近，陡坡太大，你設計了一條“人字線”幫助火車上坡。你讓火車成功上山了!你親自帶學生和工人在懸崖上定點和繪圖。在如此惡劣的環境下，你仍然不顧風沙，全心全意地投入工作。你還是一個追求完美的人。你總是警告工人們工作要嚴格。我欽佩你高度謹慎和負責的態度。

由于你們的保留努力，京張鐵路提前兩年完工，給脅迫中國人的帝國主義以有力反擊。我們為你建造了一座銅像，以表達中國人民對你的欽佩。你是我們中國人的驕傲。真佩服你!