回眸,再一次眺望,橋上的車塞得更多,是時間的堆積問題。關(guān)于橋的散文有哪些呢?下面小編為你整理了關(guān)于橋的600字散文篇，希望你們喜歡!

　　關(guān)于橋的600字散文篇1：橋發(fā)生的變化

　　獨木橋是我國最早發(fā)明的一種木橋，它是用木頭做的，先砍一棵樹，然后就把那棵樹架在懸崖上，這樣就做成了。獨木橋它的優(yōu)點是可以在要用橋過河時用上，可是它也有缺點，那就是只能讓一個人過去，不能讓很多人一起過去。而且很危險，經(jīng)受不起日曬雨淋，這就是獨木橋。

　　石拱橋是一種用石頭做成的，它和獨木橋比起來，石拱橋更寬一些，比起獨木橋來安全一些了，重量比獨木橋大一些，很安全，而且兩邊還有護欄。還比獨木橋美一些，它像半個月亮，還像道彩虹一樣拱起來。可它還有一個缺點，那就是如果把它做在江上，它就會拱很高，如果有人騎車上去的話，那就會很累了，這就是石拱橋。

　　長江大橋是用水泥做成的，它比石拱橋獨木橋更長、更寬，更堅固，而且上面還可以通過火車呢，毛主席還在上面題過字呢!那就是：“一橋飛架南北，天塹變通途。”但它也有一個缺點，那就是不能長時間保持，過個兩百年又得重新做了。這就是我們現(xiàn)在的長江大橋。

　　立交橋它是一種非常方便的橋。它不光比前面所有的橋?qū)挘疫€比前面所有的橋方便了，它還搬到陸地上了，立交橋在交通中起了很大的使用，這就是立交橋。

　　這一些橋經(jīng)過不同的年代變化的，一個比一個方便，一個比一個堅固，承重量大，而且一個比一個好，從以前最古老的獨木橋到石拱橋、長江大橋，一直到現(xiàn)在的立交橋，一個比一個復雜，越來越先進，而且在交通中起到的作用也越來越大了，這些就是橋發(fā)生的變化。

　　關(guān)于橋的600字散文篇2：家鄉(xiāng)的橋

　　家鄉(xiāng)的橋不像杭州灣大橋那樣富麗堂皇，也不像趙州橋那樣有著悠久的歷史，聞名中外。家鄉(xiāng)的橋只不過是用石板建成的普通的橋，跟其它橋相比它不顯眼，但是它十分的樸素，默默無聞的給人們從他的身體上踏過，而從無怨言，無私的為人們奉獻著。

　　這座橋的用途可多了，他可以承受好幾十噸的車輛從他的身上壓過，農(nóng)民伯伯等到豐收的季節(jié)，從河的另一端拉著大車大車的糧食從橋上經(jīng)過，把豐收的成果運回家中，這時橋也露出了豐收的喜悅。

　　橋上面的欄桿可以起到保護作用,讓來往的車輛不容易從橋上掉到河里,使車摔得粉骨碎身,成為一堆廢銅爛鐵.我讀小學時每天都要從橋上經(jīng)過,有些小伙伴在橋上你追我趕,有時到了欄桿邊,假如沒有這些欄桿,一不小心從橋上摔下去,輕者將會殘廢,甚至會付出生命的代價.

　　家鄉(xiāng)的橋無私的為人們奉獻著，為家鄉(xiāng)人民帶來了極大的方便。

　　關(guān)于橋的600字散文篇3：橋之贊

　　彎彎的拱橋如彩虹橫跨江面，堅實的橋墩屹立江心，橋下是流不盡的江水，橋上是過不完的行人。過橋的人呵，成千上萬，有誰注意過這普通的拱橋?然而，橋是值得贊美的，我要贊美這平凡的橋。

　　我贊美橋的樸實。比起那幾十層的高樓大廈，也許它算不上雄偉;比起那玲瓏的建筑，也許它算不上精致。然而，它樸素、莊重。它雖然沒有華麗的外衣，但它有充實的內(nèi)心。你看，不管人們把它安置在哪里，它總是默默地在承擔著自己的義務。它把為人們開辟一條伸向彼岸的通道，當作最大的快樂。

　　我贊美橋的辛勤。清晨，拱橋迎來了第一輛早班車 深夜 橋上閃爍的燈光送走了最后一批夜班工人 每日里，無數(shù)車輛從它身上駛過，成千上萬的人們從它身上走過，腳下的流水一刻不停地沖擊著它。然而，它從未有過半點倦怠，也從未有過半句怨言，它只是埋頭在自己的崗位上，履行著自己的職責……

　　我贊美橋的無私。橋，是通向目的地的必經(jīng)之路。人們在為到達終點而歡欣的時候，往往忘記了這曾經(jīng)走過的橋，而橋卻無私地把自己貢獻給人們，甘當人們的墊腳石。

　　我贊美橋，更贊美我們敬愛的老師，老師像橋一樣樸實。他們既不像著名科學家那樣馳名中外，也不像電影明星那樣引人注目，他們普通而平凡。但他們擔負著培育下一代的重任。教師像橋一樣地辛勤。多少靜靜的深夜呵，老師還在燈光下備課，批改作業(yè)。

　　那作業(yè)本上的條條批語，個個紅鉤，不全都凝聚著老師的心血嗎?老師把一批批學生送到各個工作崗位上，而在培養(yǎng)學生的過程中，卻像火炬一樣燃燒著自己，老師像橋一樣無私，如果將來我能取得一些成就，那我要說，是老師用身軀為我架起了通往成功之路的橋梁，老師啊，您為我們無私地奉獻了一切。